Shipping · Halvårlig utbytte · Oslo Børs
Capital Tankers eier og driver en flåte av råolje- og produkttankere i det globale markedet. Skipene fordeler seg på de store klassene for råoljetransport og på mellomstore fartøy som kan ta både råolje og raffinerte produkter. Selskapet er knyttet til det greske Capital-miljøet, som har lang erfaring med å bygge opp og notere shippingselskaper. Med en flåte av denne størrelsen er inntjeningen bredt fordelt på mange skip, slik at et enkelt verkstedopphold betyr mindre enn hos de minste rederiene. Til gjengjeld følger resultatet dagratene i spotmarkedet nesten fullt ut, og de svinger med hvor langt oljen må fraktes framfor med hvor mye som produseres. Kostnadssiden domineres av drivstoff, bemanning og finanskostnader.
Capital Tankers Corp. driver råolje- og produkttankere. Selskapet eier en flåte på 30 fartøy, fordelt på 12 råoljetankere, 10 Suezmax-tankere og 8 Aframax/LR2-tankere, og betjener kunder i det globale markedet for råoljetransport. Selskapet ble stiftet i 2026, har hovedkontor i Pireus i Hellas og er datterselskap av Capital Maritime & Trading Corp.
| Periode | Per aksje/år | Yield |
|---|---|---|
| Siste 12 mnd | 3,50 kr | 1,86 % |
Summert etter ex-dato, inkludert eventuelle ekstraordinære utbytter. Yield regnet mot dagens kurs.
Yielden på 1,9% er 3,5 prosentpoeng under snittet for Shipping-sektoren (5,4%).
| År | Utbytte | Yield |
|---|---|---|
| 2026 hittil i år | 3,50 NOK | 1,86% |
Capital Tankers AS betaler ut 2 ganger i året, med ex-dato i juni og september — grovt regnet 1,75 kroner per aksje hver gang. Månedene er ex-datoer utledet av hvilke måneder som går igjen over flere år, ikke av en enkelt utbetaling. Selve pengene kommer typisk halvannen til tre uker etter ex-datoen, så en ex-dato sent i måneden betales ut i den neste.
Yielden på 1,9% er under sektorsnittet (5,4%), men CAPT kompenserer typisk med høyere stabilitet eller sterkere langsiktig vekstutsikter.
Fraktrater bestemmer inntjeningen nesten alene. Ratene svinger kraftig med balansen mellom tilbud av tonnasje og etterspørsel fra global handel. Ny tonnasje fra ordreboken, skraping av eldre skip og geopolitikk (Rødehavet, Suezkanalen) er viktige drivere. Mange shippingselskaper deler ut det meste av overskuddet — hyppig utbytte er vanlig, men høy yield kan forsvinne like fort som den kom.
Med 1 år med utbytte er historikken hos Capital Tankers AS fortsatt kort, så utbyttepolitikken er ikke ferdig prøvd. Utbyttet går ex halvårlig, i juni og september.
Ingen begrensning.
EØS-registrert selskap — kan holdes i ASK.
| Nøkkeltall | Verdi |
|---|---|
| Sektor | Shipping |
| Frekvens | Halvårlig |
| Utbytte per aksje | 3,50 NOK |
| Direkteavkastning | 1,86% |
| 5-årssnitt yield | 1,86% |
| År med utbytte | 1 |
| P/E | 155,4 |
| Markedsverdi | 25,2 mrd NOK |
| 52-ukers kurs | 113,00 – 195,56 NOK |
Se alle norske utbytteaksjer, bygg portefølje og spor ex-datoer
Åpne CAPT i exday.no →Tallene er hentet 6. oktober 2026