Shipping · Kvartalsvis utbytte · Oslo Børs
CMB.TECH er et belgisk maritimt konsern med en portefølje som strekker seg langt utover ordinær shipping. Marinedelen eier og driver råoljetankere, bulkskip, containerskip, kjemikalietankere, havvindfartøy, taubåter og ferger — en uvanlig bred flåte for ett selskap. Ved siden av det kommer to hydrogensatsinger: den ene bygger og driver infrastruktur for produksjon og distribusjon av hydrogen, den andre utvikler motorer og industrielle løsninger som kan bruke hydrogen og ammoniakk som drivstoff. Kombinasjonen gjør selskapet vanskelig å sammenligne med rene rederier: kontantstrømmen kommer fra skipsdrift, mens en del av kapitalen bindes i utviklingsvirksomhet som ennå ikke tjener penger.
Cmb.Tech NV driver sjøtransport fra Belgia, gjennom tre divisjoner: Marine, H2 Infra og H2 Industry. Marine eier og driver en flåte av råoljetankere, bulkskip, containerskip, kjemikalietankere, havvindfartøy, taubåter og ferger. H2 Infra utvikler og sikrer tilgang på grønne molekyler, og produserer og distribuerer grønt hydrogen og ammoniakk. H2 Industry leverer skalerbare industrielle løsninger for dobbeltdrivstoff. Selskapet het tidligere Euronav NV.
Siste enkeltutbetaling var 6,11 NOK — mer enn hele årsraten vi viser (0,48 NOK). For en kvartalsvis betaler er det ikke mulig, så tallet er trolig en delsum av et år.
Det skjer når et selskap nylig har startet eller trappet opp utbyttet: datakilden oppgir da fjorårets total, og for et år som ikke var fullt blir den for lav. Den reelle direkteavkastningen er derfor sannsynligvis høyere enn 0,25 %.
Det vi vet sikkert, er hva selskapet allerede har betalt: 8,12 NOK per aksje hittil i 2026, fordelt på 3 utbetalinger. Målt mot dagens kurs er det 4,30 %. Det er en måling av året så langt, ikke et anslag for hele året — vi viser ikke et korrigert årstall, fordi et delår ikke sier noe om hva resten av året bringer.
| Periode | Per aksje/år | Yield |
|---|---|---|
| Siste 12 mnd | 8,12 kr | 4,30 % |
| 2025 | 0,48 kr | 0,25 % |
Summert etter ex-dato, inkludert eventuelle ekstraordinære utbytter. Yield regnet mot dagens kurs. Utbytte i vår historikk fra 2025.
Passer for
Yielden på 0,2% er 5,1 prosentpoeng under snittet for Shipping-sektoren (5,4%).
| År | Utbytte | Yield |
|---|---|---|
| 2026 hittil i år | 8,12 NOK | 4,30% |
| 2025 | 0,48 NOK | 0,25% |
Ex-datoene til CMB.TECH NV har de siste årene ligget i januar, april og juni. Månedene er ex-datoer utledet av hvilke måneder som går igjen over flere år, ikke av en enkelt utbetaling. Selve pengene kommer typisk halvannen til tre uker etter ex-datoen, så en ex-dato sent i måneden betales ut i den neste.
Yielden på 0,2% er under sektorsnittet (5,4%), men CMBTO kompenserer typisk med høyere stabilitet eller sterkere langsiktig vekstutsikter. Utbetalingsgraden på 30% er lav, noe som gir solid buffer og rom for utbytteøkninger fremover.
Fraktrater bestemmer inntjeningen nesten alene. Ratene svinger kraftig med balansen mellom tilbud av tonnasje og etterspørsel fra global handel. Ny tonnasje fra ordreboken, skraping av eldre skip og geopolitikk (Rødehavet, Suezkanalen) er viktige drivere. Mange shippingselskaper deler ut det meste av overskuddet — hyppig utbytte er vanlig, men høy yield kan forsvinne like fort som den kom.
Med 2 år med utbytte er historikken hos CMB.TECH NV fortsatt kort, så utbyttepolitikken er ikke ferdig prøvd. Payout ratio på 30 % lar mesteparten av inntjeningen bli igjen i selskapet, så det er rom for å øke. Ex-datoene har de siste årene ligget i januar, april og juni.
Ingen begrensning.
EØS-registrert selskap — kan holdes i ASK.
| Nøkkeltall | Verdi |
|---|---|
| Sektor | Shipping |
| Frekvens | Kvartalsvis |
| Utbytte per aksje | 0,48 NOK |
| Direkteavkastning | 0,25% |
| 5-årssnitt yield | 2,27% |
| År med utbytte | 2 |
| P/E | 6,5 |
| Payout ratio | 30% |
| Markedsverdi | 54,8 mrd NOK |
| 52-ukers kurs | 89,00 – 196,20 NOK |
Se alle norske utbytteaksjer, bygg portefølje og spor ex-datoer
Åpne CMBTO i exday.no →Tallene er hentet 6. oktober 2026