Shipping · Kvartalsvis utbytte · Oslo Børs
Klaveness Combination Carriers ASA owns and operates combination carriers for the dry bulk shipping and product tanker industries in the Middle East, Australia, Oceania, North East Asia, South America, North America, Europe, Africa, Southeast Asia, and South Asia. The company's vessels transport caustic coda solution, floating fertilizer, molasses, clean petroleum products, heavy liquid cargoes, and various types of dry bulk commodities. It owns and operates eight CABU vessels, three CABU newbuild contracts and eight CLEANBU vessels.
Passer for
Direkteavkastningen på 3.8% er moderat, men tilstrekkelig for langsiktige utbytteinvestorer. P/E på 17.6 er noe over sektorsnittet for shipping — aksjen er ikke billig, men premien kan forsvares av sterk merkevare og stabile kontantstrømmer. Utbetalingsgraden på 67% er moderat høy, men bærekraftig dersom inntjeningen holder seg stabil. Utbyttet har falt med 5.8% per år siste fem år, noe som reflekterer press på inntjeningen og bør monitoreres nøye. Selskapet har betalt utbytte i 8 år på rad, noe som gir god forutsigbarhet for utbytteinvestorer. Historisk yield-trend har vært fallende de siste tre år, primært drevet av kursvekst. Aksjen handles nær 52-ukers topp og gir begrenset margin of safety for nye investorer. Lav utbyttekvalitet totalt sett — investorer bør vurdere om risikoen er tilstrekkelig kompensert gjennom direkteavkastningen.
Yielden på 4.8% er 2.7 prosentpoeng under snittet for Shipping-sektoren (7.5%).
| År | Utbytte | Yield |
|---|---|---|
| 2026 | 3.09 NOK | 3.10% |
| 2025 | 3.93 NOK | 3.94% |
| 2024 | 13.44 NOK | 13.46% |
| 2023 | 12.79 NOK | 12.81% |
| 2022 | 8.03 NOK | 8.05% |
Klaveness Combination Carriers ASA har vist konsistent utbytteevne over 8 år og er et etablert navn blant utbytteinvestorer. Yielden på 4.8% er under sektorsnittet (7.5%), men KCC kompenserer typisk med høyere stabilitet eller sterkere langsiktig vekstutsikter. Utbyttet har vokst med 31.9% per år de siste fem årene, noe som gjør det attraktivt for langsiktige reinvesteringsstrategier.
Fraktrater bestemmer inntjeningen nesten alene. Ratene svinger kraftig med balansen mellom tilbud av tonnasje og etterspørsel fra global handel. Ny tonnasje fra ordreboken, skraping av eldre skip og geopolitikk (Rødehavet, Suezkanalen) er viktige drivere. Mange shippingselskaper deler ut det meste av overskuddet — hyppig utbytte er vanlig, men høy yield kan forsvinne like fort som den kom.
Kan handles fritt på alle norske og internasjonale meglere.
EØS-registrert selskap — kan holdes i ASK.
Kan handles — Zero er ikke begrenset til EØS-aksjer.
| Nøkkeltall | Verdi |
|---|---|
| Sektor | Shipping |
| Frekvens | Kvartalsvis |
| Utbytte per aksje | 4.8 NOK |
| Direkteavkastning | 4.81% |
| 5-årssnitt yield | 8.27% |
| År med utbytte | 8 |
| P/E | 14.3 |
| Payout ratio | 48% |
| Utbyttevekst 5 år | +31.9% p.a. |
| Markedsverdi | 5.9 mrd NOK |
| 52-ukers kurs | 59.6 – 105.0 NOK |
Se alle norske utbytteaksjer, bygg portefølje og spor ex-datoer
Åpne KCC i exday.no →Sist oppdatert: 2026-05-22